Cecil,<div><br></div><div>Seems to me that there is a tool for easily disconnecting them, remember seeing them somewhere. Maybe it was at Harbor Freight or maybe Autozone. For the ones that I use on our reverse osmosis system, I’ve learned to use a small screwdriver to make the disconnection, but them I have plenty of room to do so.</div><div><br></div><div><br></div><div>Carl<br><br>On Tuesday, January 18, 2022, Cecil Bearden <<a href="mailto:crbearden@copper.net">crbearden@copper.net</a>> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
  
    
  
  <div text="#000000" bgcolor="#FFFFFF">
    I have an air leak under the dash in my C8500 1998 Chevrolet tractor
    mover.  I have the instrument cluster out and can barely reach to
    the fittings in the firewall.  Ther eis one line that goes from the
    parking valve to over the top of the steering column to who knows
    where.  My leak is somewhere beyond the air valve.  It really
    hisses.  I have replaced nearly all the fittings last spring on this
    thing.  I have an alcohol tank ordered.  Those quick connect
    fittings are a pain in the butt...  Does anyone have any experience
    with these..  Maybe Steve W..???  The factory service manual is
    $300+, and I have tried to download 2 times today and it failed.  I
    will wait until tonight after midnight to download...<br>
    Cecil<br>
    <blockquote type="cite">
      <fieldset></fieldset>
      <pre>______________________________<wbr>_________________
AT mailing list
<a href="mailto:AT@lists.antique-tractor.com" target="_blank">AT@lists.antique-tractor.com</a>
<a href="http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com" target="_blank">http://lists.antique-tractor.<wbr>com/listinfo.cgi/at-antique-<wbr>tractor.com</a>
</pre>
    </blockquote>
  </div>

</blockquote></div>