<html><head><meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=utf-8"></head><body dir="auto"><div>If you ever figure out a way to prevent other people from ruining your engines, please let me know.  Engine one was destroyed by a coworker who had a lot of storm damage and needed a chainsaw quick. I lent him my chainsaw. I gave him my oil gas mixture, and specifically left additional oil and told him explicitly if he needs more fuel, to mix this with 1 gallon fuel. Did not do that.  $150 for new engine innards.</div><div><br></div><div>Farmhand, grabbed waste fuel container:  You know the container where you put stale gas, kerosene, leftover crosshatching lubricant, you name it and the stuff you’re about to take to the recycling center. He put that in my string trimmer.  300 for a new string trimmer.</div><div><br></div><div>I write in black magic markers on all the fuel cans explicitly stating which equipment that gas/fuel is used for. Nobody reads.</div><div><br></div><div>So if you ever figure it out let me know. </div><div><br></div><div>Spencer</div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><div dir="ltr">Sent from my iPhone</div><div dir="ltr"><br><blockquote type="cite">On Nov 27, 2021, at 8:08 PM, Moe Fretz <tubetester@gmail.com> wrote:<br><br></blockquote></div><blockquote type="cite"><div dir="ltr"><div><div dir="auto">Even though the piston is scored and the rings somewhat sized in their grooves, they make enough compression, along with rich fuel mix from using the choke, the engine will fire and run momentarily. </div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">What brand and model is it?</div></div><div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Sat, Nov 27, 2021 at 16:43 Mike M <<a href="mailto:meulenms@gmx.com">meulenms@gmx.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-style:solid;padding-left:1ex;border-left-color:rgb(204,204,204)">
  
    
  
  <div>
    Thanks Moe,<br>
     Why will the engine restart when hot with choke after it dies? Any
    thoughts? I'll check the exhaust port tomorrow.<br>
    <br>
    Thank-you,<br>
    Mike M<br>
    <br>
    <div>On 11/27/2021 7:20 PM, Moe Fretz wrote:<br>
    </div>
    <blockquote type="cite">
      
      <div>
        <div dir="auto">No, engine has experienced a lean seizure. </div>
        <div dir="auto">Lack of lube is another way to put it. </div>
        <div dir="auto">No quick fix. </div>
        <div dir="auto">The engine will need a piston and rings at the
          least. </div>
        <div dir="auto"><br>
        </div>
        <div dir="auto">Pull off the muffler, look in at the piston,
          you’ll see the piston scored on the exhaust side. </div>
        <div dir="auto">If you’re lucky the cylinder isn’t damaged,
          you’ll have to </div>
        <div dir="auto">pull the cylinder to check it. </div>
        <div dir="auto"><br>
        </div>
        <div dir="auto">Used to do 15 or 20 of those every year. </div>
        <div dir="auto">One quick error, sometimes, can cost a lot of
          money. </div>
      </div>
      <div><br>
        <div class="gmail_quote">
          <div dir="ltr" class="gmail_attr">On Sat, Nov 27, 2021 at
            15:33 Mike M <<a href="mailto:meulenms@gmx.com" target="_blank">meulenms@gmx.com</a>>
            wrote:<br>
          </div>
          <blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-style:solid;padding-left:1ex;border-left-color:rgb(204,204,204)">So
            my lovely wife was out blowing leaves the other day with my
            backpack<br>
            blower, and it ran out of fuel. She mistakenly filled it
            with straight<br>
            lawnmower gas, and after a bit it started to stumble and
            then quit. She<br>
            came in to tell me about it and ask what the problem was.
            When I looked<br>
            at the tank I noticed there was no blue tint in the gas, and
            I asked her<br>
            what can she filled it from, and she pointed to the gas
            container I use<br>
            for my zero turn. I told her that was straight gas, and she
            needed to<br>
            use the 2 cycle mix, that is in another red 5 gallon can,
            honest<br>
            mistake. She claims I told her to use that fuel, when I know
            I did not. <br>
            I used it today and it will run for about 5 minutes and then
            sputter out<br>
            and die, like it's running out of gas. It will restart, but
            then the<br>
            same scenario starts all over again. Is their any chance of
            saving this<br>
            engine? Maybe a higher oil/gas ratio? Thanks in advance.<br>
            <br>
            Regards,<br>
            Mike M<br>
            <br>
            --<br>
            This email has been checked for viruses by Avast antivirus
            software.<br>
            <a href="https://www.avast.com/antivirus" rel="noreferrer" target="_blank">https://www.avast.com/antivirus</a><br>
            <br>
            _______________________________________________<br>
            AT mailing list<br>
            <a href="mailto:AT@lists.antique-tractor.com" target="_blank">AT@lists.antique-tractor.com</a><br>
            <a href="http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com</a><br>
          </blockquote>
        </div>
      </div>
      -- <br>
      <div dir="ltr" data-smartmail="gmail_signature">Moe Fretz <br>
        <br>
        L’Orignal ON,<br>
        Canada </div>
      <br>
      <fieldset></fieldset>
      <pre style="font-family:monospace">_______________________________________________
AT mailing list
<a href="mailto:AT@lists.antique-tractor.com" target="_blank" style="font-family:monospace">AT@lists.antique-tractor.com</a>
<a href="http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com" target="_blank" style="font-family:monospace">http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com</a>
</pre>
    </blockquote>
    <br>
  <div id="m_4673220196275785147DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2"><br>
<table style="border-top-width:1px;border-top-style:solid;border-top-color:rgb(211,212,222)">
        <tbody><tr>
        <td style="width:55px;padding-top:13px"><a href="https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=emailclient&utm_term=icon" target="_blank"><img src="https://ipmcdn.avast.com/images/icons/icon-envelope-tick-round-orange-animated-no-repeat-v1.gif" alt="" width="46" height="29" style="width: 46px; height: 29px;" data-unique-identifier=""></a></td>
                <td style="width:470px;padding-top:12px;font-size:13px;font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;line-height:18px;color:rgb(65,66,78)">Virus-free. <a href="https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=emailclient&utm_term=link" style="font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;color:rgb(68,83,234)" target="_blank">www.avast.com</a>
                </td>
        </tr>
</tbody></table><a href="#m_4673220196275785147_DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2" width="1" height="1"> </a></div></div>

_______________________________________________<br>
AT mailing list<br>
<a href="mailto:AT@lists.antique-tractor.com" target="_blank">AT@lists.antique-tractor.com</a><br>
<a href="http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com</a><br>
</blockquote></div></div>-- <br><div dir="ltr" class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature">Moe Fretz <br><br>L’Orignal ON,<br>Canada </div>
<span>_______________________________________________</span><br><span>AT mailing list</span><br><span>AT@lists.antique-tractor.com</span><br><span>http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com</span><br></div></blockquote></div></body></html>