<div dir="ltr"><div>So far I like Steve W.'s concept as being very versatile. Before he posted that I was thinking<br></div><div> of a Harbor Freight gantry and hanging the cab underneath up off of the floor, maybe with a few low cost come-a-longs.</div><div><br></div><div>.<br></div><br></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Thu, Nov 25, 2021 at 10:09 AM Brian <<a href="mailto:lesh@kci.net">lesh@kci.net</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">Last year I bought a pallet jack on a Auction for $75.  I've found its <br>
very handy for moving things around the shop.  You would still have to <br>
build a frame of some sorts.  Maybe an  old pallet to start with. Later <br>
I found new pallet jacks online for less then 300.  I learned to drive <br>
in Dad's 55 Chevy 1/2 ton, inline 6 and 4 speed. Very cool pkup.<br>
<br>
Brian CO<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
On 2021-11-24 20:55, Spencer Yost wrote<br>
<br>
> As you folks may remember, I have committed to starting the<br>
> restoration of my 1957 three-quarter ton Chevy pick up. The first<br>
> pieces of business were re-arranging the shop(check), installing<br>
> airlines (check), a wood stove in the shop so that I can work during<br>
> the winter (check), and installing ceiling mounted fans so I can work<br>
> in the summer(check)<br>
> <br>
> Next order of business is building a dolly for the cab. I need to<br>
> build a dolly that will allow me to move it around the shop and also<br>
> to move it onto a trailer to take it to my soda blaster after I finish<br>
> the metal work.  Any ideas here are welcome.<br>
> <br>
> While I don’t anticipate doing a lot of work on the cab anytime soon,<br>
> it’s becoming clear to me that even though I’m opening up half my shop<br>
> for this project I’m going to need to be able to scooch it around from<br>
> time to time to complete some of the other work.<br>
> <br>
> I need to finish the cub cadet 123 restoration 1st to finish to<br>
> finalize making room for the project. The motor has been rebuilt and<br>
> final assembly is nearly complete. So I don’t anticipate that taking<br>
> me on a awful lot of time.<br>
> <br>
> The front axle and springs of the truck were restored sometime ago,<br>
> and the rear axle has only been partially done.   So I need to finish<br>
> up the “sprung” work, the driveline and transmission and frame and get<br>
> wheels sandblasted and painted and tires.  Then I’ll get the cab metal<br>
> patched and to the blaster and painter and get it on the frame.<br>
> <br>
> With my schedule that looks like six months-9 months of work and all I<br>
> am willling to plan and think about.  After six months I will be<br>
> finished with school and have extra time to put onto the project.<br>
> <br>
> Spencer<br>
> <br>
> Sent from my iPhone<br>
> _______________________________________________<br>
> AT mailing list<br>
> <a href="mailto:AT@lists.antique-tractor.com" target="_blank">AT@lists.antique-tractor.com</a><br>
> <a href="http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com</a><br>
_______________________________________________<br>
AT mailing list<br>
<a href="mailto:AT@lists.antique-tractor.com" target="_blank">AT@lists.antique-tractor.com</a><br>
<a href="http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com</a><br>
</blockquote></div><br clear="all"><br>-- <br><div dir="ltr" class="gmail_signature"><div dir="ltr"><div>-- <br><br>Francis Robinson<br>aka "farmer"<br>Central Indiana USA<br><a href="mailto:robinson46176@gmail.com" target="_blank">robinson46176@gmail.com</a><br><br><br><br><br><br><br><br><br></div></div></div>