<html>
<head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=us-ascii">
<style type="text/css" style="display:none;"> P {margin-top:0;margin-bottom:0;} </style>
</head>
<body dir="ltr">
<div style="font-family: Calibri, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);">
You would think the filter would take care of things that could be harmful. But myself I'm not sure I would. Is it worth the few $$ of fuel "if" something else should happen? For me I'd say no.</div>
<div style="font-family: Calibri, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);">
<br>
</div>
<div style="font-family: Calibri, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);">
Myself I would use the fuel for other purposes. Parts cleaning solvent. Mix 50/50 with used motor oil makes a good brush pile starter or to use the 50/50 mix on wood trailer decking (although be careful as it can be slick after a rain).</div>
<div style="font-family: Calibri, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);">
<br>
</div>
<div style="font-family: Calibri, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);">
But that's just my .02.<br>
Brad<br>
</div>
<div id="appendonsend"></div>
<hr style="display:inline-block;width:98%" tabindex="-1">
<div id="divRplyFwdMsg" dir="ltr"><font face="Calibri, sans-serif" style="font-size:11pt" color="#000000"><b>From:</b> AT <at-bounces@lists.antique-tractor.com> on behalf of Stephen Offiler <soffiler@gmail.com><br>
<b>Sent:</b> Sunday, November 21, 2021 9:30 AM<br>
<b>To:</b> Antique tractor email discussion group <at@lists.antique-tractor.com><br>
<b>Subject:</b> [External] [AT] Diesel Fuel Question</font>
<div> </div>
</div>
<div>
<div dir="ltr">
<div>I recently discovered I have a diesel fuel leak, and while trying to find time for diagnosis and repair, I started parking the tractor over a big drip-pan.  The pan collected roughly a gallon over the course of ... well, I can't say precisely but around
 a week or two.  That fuel dripped thru the normal grime found on engines, so it's pretty dirty.  (And I since discovered that turning off the fuel petcock effectively controls the leak)<br>
</div>
<div><br>
</div>
<div>I have filtered it multiple times.  First thru paper towel; clogged three or four getting that done.  Next thru coffee filters, again, it took 4 to finish the job.  Finally thru a Covid mask (regular surgical type not N95).  That one never clogged and
 captured very minimal additional material.</div>
<div><br>
</div>
<div>What I have now is therefore free of particulate big enough to catch in coffee filters and surgical masks.  It remains discolored; if fresh diesel was the color of Budweiser, this stuff looks like a nice brown ale.</div>
<div><br>
</div>
<div>What says the list?  Burn it?  Will the tractor's fuel filter take out everything big enough to cause problems with the pump or injectors?  (Seems like that should be a design criteria for that filter, no?)  If I do burn it, I will dilute it about 5:1
 with fresh fuel.  <br>
</div>
<div><br>
</div>
<div>If I don't burn it, it will eventually be carted away to our local Hazardous Waste Day held annually about 25 miles from here - I manage to remember and get over there only about once every 3-5 years.</div>
<div><br>
</div>
<div>Steve O.<br>
</div>
</div>
</div>
</body>
</html>