<!DOCTYPE html><html><head><title></title><style type="text/css">p.MsoNormal,p.MsoNoSpacing{margin:0}</style></head><body><div style="font-family:Arial;">Awww yes, the old oil debate. <br></div><div style="font-family:Arial;"><br></div><div style="font-family:Arial;">Diesel oil is recommended because some of them have a sf rating which is better for your engine than the modern sj rating. Read the fine print on the back, if it has a sf rating it is better than anything available when it was new. If not I wouldn't use it. <br></div><div style="font-family:Arial;"><br></div><div style="font-family:Arial;">15w40 is what I use, but mostly because it is easy to find. </div><div style="font-family:Arial;"><br></div><div id="sig11221025"><div class="signature">-- <br></div><div class="signature">  Henry Miller<br></div><div class="signature">  <a href="mailto:hank@millerfarm.com">hank@millerfarm.com</a><br></div><div class="signature"><br></div></div><div style="font-family:Arial;"><br></div><div style="font-family:Arial;"><br></div><div>On Sun, Jul 4, 2021, at 10:03, Howard Fleming wrote:<br></div><blockquote type="cite" id="qt" style=""><div>Happy 4th all. Have some questions I hope you'll can help me with.<br></div><div> <br></div><div> Bought this home yesterday:<br></div><div> <img alt="" class="qt-"><br></div><div> <br></div><div> Looking for general suggestions of things to check, and
    recommendations on oil (engine, transmission and hydraulic).<br></div><div> <br></div><div> So far, I have changed the oil, using 10w-20 oil to get it running
    and home.  I plan on switching to a diesel rated oil, what oil and
    rating would you recommend?  Manual calls for 10w in the winter, and
    20w in the summer, but things have changed since then.<br></div><div> <br></div><div> While changing the engine oil filter, found that the lower and upper
    plates are missing, I have replacements for them on the way.<br></div><div> <br></div><div> Ignition switch needs to be replaced (or repaired), it is not
    supplying power to the coil, but otherwise is working.  Generator is
    charging the battery.<br></div><div> <br></div><div> Other than the ignition switch (and lights), and possibly the
    temperature gauge for the engine, everything appears to be working.<br></div><div> <br></div><div> Thanks,<br></div><div> Howard<br></div><div> <br></div><div> <br></div><div> <br></div><div> <br></div><div> <br></div><div>_______________________________________________<br></div><div>AT mailing list<br></div><div><a href="mailto:AT@lists.antique-tractor.com">AT@lists.antique-tractor.com</a><br></div><div><a href="http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com">http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com</a><br></div><div><br></div><div><br></div><div><b>Attachments:</b><br></div><ul><li>efmbhejchalfekdf.jpeg<br></li></ul></blockquote><div style="font-family:Arial;"><br></div></body></html>