<div dir="ltr">I hope you meant a detector for the current refrigerants and not NH3. Ammonia only requires your nose or a sulphur stick. And for those that may want to try their hand at refrigeration, a lot of the newer domestic/commercial units use either propane, R290 or isobutane R600a, as refrigerant. I'm not sure what the automotive industry is going to move to. I got out of commercial refrigeration not long after the requirements to recover and the end of R12, R22, R502, R11, and the rest of the chlorinated fluorocarbons.It was an awful time never knowing what someone put into what system. Then came 410a in A/C. Now that's going away. Customers didn't like to hear, we don't use that refrigerant, we'll have to recover it, time consuming, and charge your system with an EPA approved refrigerant, maybe have to change the oil, etc, etc, equipment was slow so labor costs were absurd. Like I said, ammonia is safe, easy, efficient, and well,  dangerous in the wrong hands. :) <div>And the bigger warning would be to never pressure test any system with oxygen.  </div><div>And by this discussion it is apparent why automotive is the driving force for EPA  to regulate what goes into the atmosphere. A billion leaking autos is a lot of gas into the atmosphere. It just moved to HVAC and refrigeration because of the same gasses. </div></div>