<html xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w="urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns:m="http://schemas.microsoft.com/office/2004/12/omml" xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40"><head><meta http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=utf-8"><meta name=Generator content="Microsoft Word 14 (filtered medium)"><style><!--
/* Font Definitions */
@font-face
        {font-family:Calibri;
        panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
@font-face
        {font-family:Tahoma;
        panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
        {margin:0in;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:12.0pt;
        font-family:"Times New Roman","serif";}
a:link, span.MsoHyperlink
        {mso-style-priority:99;
        color:blue;
        text-decoration:underline;}
a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
        {mso-style-priority:99;
        color:purple;
        text-decoration:underline;}
span.EmailStyle17
        {mso-style-type:personal-reply;
        font-family:"Calibri","sans-serif";
        color:#1F497D;}
.MsoChpDefault
        {mso-style-type:export-only;
        font-family:"Calibri","sans-serif";}
@page WordSection1
        {size:8.5in 11.0in;
        margin:1.0in 1.0in 1.0in 1.0in;}
div.WordSection1
        {page:WordSection1;}
--></style><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapelayout v:ext="edit">
<o:idmap v:ext="edit" data="1" />
</o:shapelayout></xml><![endif]--></head><body lang=EN-US link=blue vlink=purple><div class=WordSection1><p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D'>Check out Rockauto.com   <o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D'><o:p> </o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D'><o:p> </o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D'>Bruce Fallon<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D'>Langley, WA 98260<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D'><o:p> </o:p></span></p><p class=MsoNormal><b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"'>From:</span></b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"'> AT [mailto:at-bounces@lists.antique-tractor.com] <b>On Behalf Of </b>Mogrits<br><b>Sent:</b> Saturday, March 20, 2021 9:11 PM<br><b>To:</b> Antique Tractor Email Discussion Group<br><b>Subject:</b> Re: [AT] 12V DC motor.<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p><div><p class=MsoNormal>If it is, in fact, a '53-'71 Ford /truck starter there are a lot of affordable options here: <a href="https://www.napaonline.com/en/search?q=Nty%3D1%26N%3D2500011%2B2601104%2B2800711%2B10197100%2B200280160%26Score%3D0.71&referer=plp&partTypeName=Starter&keywordInput=starter&scene=partTypesScene1&fullyQualified=true">https://www.napaonline.com/en/search?q=Nty%3D1%26N%3D2500011%2B2601104%2B2800711%2B10197100%2B200280160%26Score%3D0.71&referer=plp&partTypeName=Starter&keywordInput=starter&scene=partTypesScene1&fullyQualified=true</a><o:p></o:p></p><div><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p></div><div><p class=MsoNormal>Glad you were able to field engineer a fix.<o:p></o:p></p></div><div><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p></div><div><p class=MsoNormal>Warren<o:p></o:p></p></div></div><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p><div><div><p class=MsoNormal>On Thu, Mar 11, 2021 at 10:33 PM Cecil Bearden <<a href="mailto:crbearden@copper.net">crbearden@copper.net</a>> wrote:<o:p></o:p></p></div><blockquote style='border:none;border-left:solid #CCCCCC 1.0pt;padding:0in 0in 0in 6.0pt;margin-left:4.8pt;margin-right:0in'><p class=MsoNormal>I tried that, but the brush leads were not long enough and the wind with <br>the 50degree temp and misting rain made me decide to find a new one..<br>Cecil<br><br>On 3/11/2021 9:01 PM, Bill Brueck wrote:<br>> Glad your livestock won't go hungry for want of an auger drive, LOL.  You probably know you can reverse that Ford starter by rotating the commutator end plate 90 degrees.  Might involve lengthening the brush leads to reach the new position.<br>><br>> B²<br>> Bill Brueck<br>>     Pine Island, MN USA<br>><br>> -----Original Message-----<br>> From: AT <<a href="mailto:at-bounces@lists.antique-tractor.com" target="_blank">at-bounces@lists.antique-tractor.com</a>> On Behalf Of Cecil Bearden<br>> Sent: Thursday, March 11, 2021 8:41 PM<br>> To: <a href="mailto:at@lists.antique-tractor.com" target="_blank">at@lists.antique-tractor.com</a><br>> Subject: Re: [AT] 12V DC motor.<br>><br>> Unfortunately I lost the piece that was broke off.  I found a new motor today, and will get the old one rebuilt.  I spent a couple of hours adapting an old ford starter motor to fit, then found it turned the wrong direction.  New motor was $254 with bracket and pulley.  A new motor on Ebay was $248, so I don't think it was too high.  Then I had to work on the outlet chute.  The metal is really think and due to the salt in the feed it is rusty..<br>> Cecil<br>><br>><br>> On 3/11/2021 8:24 AM, <a href="mailto:szabelski@wildblue.net" target="_blank">szabelski@wildblue.net</a> wrote:<br>>> Cecil,<br>>><br>>> Do you have the broken pieces? This may sound a little Rube Goldberg, but you can try gluing the pieces together using super glue. If there is enough room you can glue on some plastic reinforcement to the outside surfaces or give it a coating of epoxy. It may last long enough to get you through your work while trying to get a replacement.<br>>><br>>> Carl<br>>><br>>><br>>> ----- Original Message -----<br>>> From: Cecil Bearden <<a href="mailto:crbearden@copper.net" target="_blank">crbearden@copper.net</a>><br>>> To: <a href="mailto:at@lists.antique-tractor.com" target="_blank">at@lists.antique-tractor.com</a><br>>> Sent: Wed, 10 Mar 2021 22:11:56 -0500 (EST)<br>>> Subject: Re: [AT] 12V DC motor.<br>>><br>>> Carl:<br>>> I have it drying with a fan in front of it.  The trouble is it has a<br>>> broken brush holder.  The insulated one.  It looks like a Delco.  I<br>>> once could order all the parts from a place in Indiana but they closed down...<br>>> Cecil<br>>><br>>><br>>> On 3/10/2021 9:07 PM, <a href="mailto:szabelski@wildblue.net" target="_blank">szabelski@wildblue.net</a> wrote:<br>>><br>>>> Cecil,<br>>>><br>>>> I’m guessing that you opened up the motor in order to know that water got in. Sometimes you can simply dry out the unit by separating it into its two main parts and baking them in an oven for a short while at a low temperature to remove any moisture. Then put it back together and test it on a bench. Don’t let the parts get too hot or you may damage the insulation on the wire and there’s no coming back from that. All you really want to do is try to remove any moisture.<br>>>><br>>>> Carl<br>>>><br>>>><br>>>> ----- Original Message -----<br>>>> From: Cecil Bearden <<a href="mailto:crbearden@copper.net" target="_blank">crbearden@copper.net</a>><br>>>> To: <a href="mailto:at@lists.antique-tractor.com" target="_blank">at@lists.antique-tractor.com</a><br>>>> Sent: Wed, 10 Mar 2021 21:19:24 -0500 (EST)<br>>>> Subject: [AT] 12V DC motor.<br>>>><br>>>> The motor on my feed bin that augers out the feed to my welfare cows<br>>>> quit today.  It was a totally enclosed motor but it got water in it.<br>>>> It is very similar to an old late 50s early 60s Ford starter.  The<br>>>> front end at the output is round like a motor as it is clamped in a<br>>>> bracket to run on the feeder.   I cannot find one online, and it will<br>>>> be a week to get one from Bar 6 in KS where it was built.   Do any of<br>>>> you guys have a part number for something like this.<br>>>><br>>>> _______________________________________________<br>>>> AT mailing list<br>>>> <a href="mailto:AT@lists.antique-tractor.com" target="_blank">AT@lists.antique-tractor.com</a><br>>>> <a href="http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com" target="_blank">http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com</a><br>>>><br>>>> _______________________________________________<br>>>> AT mailing list<br>>>> <a href="mailto:AT@lists.antique-tractor.com" target="_blank">AT@lists.antique-tractor.com</a><br>>>> <a href="http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com" target="_blank">http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com</a><br>>> _______________________________________________<br>>> AT mailing list<br>>> <a href="mailto:AT@lists.antique-tractor.com" target="_blank">AT@lists.antique-tractor.com</a><br>>> <a href="http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com" target="_blank">http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com</a><br>>><br>>> _______________________________________________<br>>> AT mailing list<br>>> <a href="mailto:AT@lists.antique-tractor.com" target="_blank">AT@lists.antique-tractor.com</a><br>>> <a href="http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com" target="_blank">http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com</a><br>> _______________________________________________<br>> AT mailing list<br>> <a href="mailto:AT@lists.antique-tractor.com" target="_blank">AT@lists.antique-tractor.com</a><br>> <a href="http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com" target="_blank">http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com</a><br>> _______________________________________________<br>> AT mailing list<br>> <a href="mailto:AT@lists.antique-tractor.com" target="_blank">AT@lists.antique-tractor.com</a><br>> <a href="http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com" target="_blank">http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com</a><br>_______________________________________________<br>AT mailing list<br><a href="mailto:AT@lists.antique-tractor.com" target="_blank">AT@lists.antique-tractor.com</a><br><a href="http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com" target="_blank">http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com</a><o:p></o:p></p></blockquote></div></div></body></html>