<!DOCTYPE html><html><head><title></title><style type="text/css">p.MsoNormal,p.MsoNoSpacing{margin:0}</style></head><body><div style="font-family:Arial;">Worst case is the parts are worth that much. Fords are popular with collectors now, but Ford made more than enough 8Ns to go around to all collectors who want one so prices are never going to be high. <br></div><div style="font-family:Arial;"><br></div><div style="font-family:Arial;">They are good tractors and generally easy to work on. Probably it is a great deal, but until it is running you should pay as if you were going to part it out </div><div style="font-family:Arial;"><br></div><div id="sig11221025"><div class="signature">-- <br></div><div class="signature">  Henry Miller<br></div><div class="signature">  <a href="mailto:hank@millerfarm.com">hank@millerfarm.com</a><br></div><div class="signature"><br></div></div><div style="font-family:Arial;"><br></div><div style="font-family:Arial;"><br></div><div>On Sat, Dec 19, 2020, at 18:51, Mike M wrote:<br></div><blockquote type="cite" id="qt" style=""><div>Thanks guys, tires looked really good, no cracks or checks. Guy got
    it from a neighbor a couple of years ago, he's tinkered with it a
    bit but can't get it to run, but the neighbor was mowing with it a
    couple years ago. Guy admitted he's not a mechanic but did tinker
    with it a bit. What would be the worst case scenario? Here's a pic I
    don't think I included in my first 3.<br></div><div> <br></div><div> Mike M<br></div><div> <br></div><div> <br></div><div class="qt-moz-cite-prefix">On 12/19/2020 7:20 PM, MICHAEL DIXON
      wrote:<br></div><blockquote type="cite" cite="mid:927266633.25167056.1608423653172.JavaMail.zimbra@yadtel.net"><div style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;font-size:12pt;color:rgb(0, 0, 0);"><div>Only a few of the very last of the 8N had the distributor
          on the side. All the 9N ,2N and most of the 8N had the
          distributor low in the front. <br></div><div><br></div><div><hr id="qt-zwchr"><br></div><div><div><b>From: </b>"Bo Hinch" <a class="qt-moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:bohinch@gmail.com"><bohinch@gmail.com></a><br></div><div> <b>To: </b>"Antique Tractor Email Discussion Group" <a class="qt-moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:at@lists.antique-tractor.com"><at@lists.antique-tractor.com></a><br></div><div> <b>Sent: </b>Saturday, December 19, 2020 7:15:04 PM<br></div><div> <b>Subject: </b>Re: [AT] 1948 Ford 2,8,9N<br></div></div><div><br></div><div><div dir="ltr">Hard to see where the distributor is located
            but looks like in front of engine and that would make it a
            9N which they are still good for small jobs . Put an
            electronic ign ,  and it will run and purr like a kitten .<br></div><div><br></div><div class="qt-gmail_quote"><div dir="ltr" class="qt-gmail_attr">On Sat, Dec 19, 2020 at
              6:11 PM <<a href="mailto:drgerber@bright.net" target="_blank" rel="nofollow noopener noreferrer">drgerber@bright.net</a>>
              wrote:<br></div><blockquote class="qt-gmail_quote" style="margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;margin-left:0.8ex;border-left-width:1px;border-left-style:solid;border-left-color:rgb(204, 204, 204);padding-left:1ex;"><div>Doesn't look too bad; can't see the
              tires close enough to tell what shape they are in; would
              depend on HOW it runs and does the 3 point lift.  The
              price is good IF IF IF...<br></div><div> <br></div><div> -----Original Message-----<br></div><div> From: AT <<a href="mailto:at-bounces@lists.antique-tractor.com" target="_blank" rel="nofollow noopener noreferrer">at-bounces@lists.antique-tractor.com</a>>
              On Behalf Of Mike M<br></div><div> Sent: Saturday, December 19, 2020 6:52 PM<br></div><div> To: Antique tractor email discussion group <<a href="mailto:at@lists.antique-tractor.com" target="_blank" rel="nofollow noopener noreferrer">at@lists.antique-tractor.com</a>><br></div><div> Subject: [AT] 1948 Ford 2,8,9N<br></div><div> <br></div><div> I tried to send this to the list but I exceeded the
              capacity for picture size. I have a call into the guy and
              am waiting for his call, so I'm going to send this in
              three separate posts. Any thoughts on this tractor if it
              runs? Guys asking $750<br></div><div> <br></div><div> Thanks Mike M<br></div><div> <br></div><div> <br></div><div> --<br></div><div> This email has been checked for viruses by Avast antivirus
              software.<br></div><div> <a href="https://www.avast.com/antivirus" rel="noreferrer
                nofollow noopener noreferrer" target="_blank">https://www.avast.com/antivirus</a><br></div><div> <br></div><div> _______________________________________________<br></div><div> AT mailing list<br></div><div> <a href="mailto:AT@lists.antique-tractor.com" target="_blank" rel="nofollow noopener noreferrer">AT@lists.antique-tractor.com</a><br></div><div> <a href="http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com" rel="noreferrer nofollow noopener noreferrer" target="_blank">http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com</a><br></div></blockquote></div><div><br></div><div>_______________________________________________<br></div><div> AT mailing list<br></div><div> <a class="qt-moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:AT@lists.antique-tractor.com">AT@lists.antique-tractor.com</a><br></div><div> <a class="qt-moz-txt-link-freetext" href="http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com">http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com</a><br></div></div></div><div><br></div><pre class="qt-moz-quote-pre">_______________________________________________
AT mailing list
<a class="qt-moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:AT@lists.antique-tractor.com">AT@lists.antique-tractor.com</a>
<a class="qt-moz-txt-link-freetext" href="http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com">http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com</a>
<br></pre></blockquote><div><br></div><div id="qt-DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2"><div><br></div><table style="border-top-width:1px;border-top-style:solid;border-top-color:rgb(211, 212, 222);"><tbody><tr><td style="width:55px;padding-top:13px;"><a href="https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=emailclient&utm_term=icon" target="_blank"><img src="https://ipmcdn.avast.com/images/icons/icon-envelope-tick-round-orange-animated-no-repeat-v1.gif" alt="" width="46" height="29" style="width:46px;height:29px;"></a><br></td><td style="width:470px;padding-top:12px;color:rgb(65, 66, 78);font-size:13px;font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;line-height:18px;">Virus-free. <a href="https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=emailclient&utm_term=link" target="_blank" style="color:rgb(68, 83, 234);">www.avast.com</a><br></td></tr></tbody></table><div><a href="#DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2" width="1" height="1"></a><br></div></div><div>_______________________________________________<br></div><div>AT mailing list<br></div><div><a href="mailto:AT@lists.antique-tractor.com">AT@lists.antique-tractor.com</a><br></div><div><a href="http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com">http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com</a><br></div><div><br></div><div><br></div><div><b>Attachments:</b><br></div><ul><li>Ford 4.jpg<br></li></ul></blockquote></body></html>