<div dir="ltr"><div dir="ltr">I note the smiley face, Jim....<div><br></div><div>But to Cecil's comment, the important factor does not appear to be heat (although *surely* it plays a role) but rather, with these NLGI 0 or 00 greases, the important factor is shear stress.  The video Steve W. posted specifically states the JD brand NLGI 0 is thixotropic and surely that is how all these types of greases work.  Shear stress causes viscosity drop.  Kind of like yogurt.  Yogurt is a semisolid when you first open it up, but it's a viscous liquid after you stir it.</div><div><br></div><div>SO</div><div><br></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Tue, Jul 7, 2020 at 11:31 AM Jim Becker <<a href="mailto:mr.jebecker@gmail.com">mr.jebecker@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">So all you have to do is spin the steering wheel at a couple thousand RPM <br>
for a few minutes and you'll be ready to go? :)<br>
<br>
Jim Becker<br>
<br>
-----Original Message----- <br>
From: Cecil Bearden<br>
Sent: Tuesday, July 07, 2020 9:48 AM<br>
To: <a href="mailto:at@lists.antique-tractor.com" target="_blank">at@lists.antique-tractor.com</a><br>
Subject: Re: [AT] Cub - Update<br>
<br>
It is used on Hesston Rotary mower conditioners with some pretty high<br>
dollar bearings in them, so I would think that it lubricates when hot.<br>
I have put it in a RT913 Roadranger that leaked at the PTO and it<br>
stopped leaking.  It has to run a few minutes when cold to shift easily,<br>
but otherwise I have had no problems...<br>
Cecil<br>
<br>
On 7/6/2020 10:52 PM, Steve W. wrote:<br>
> Stephen Offiler wrote:<br>
>> Hi Cecil:  I've been warned that the grease trick is a little sketchy; it <br>
>> gets pushed aside over time and ends up doing not much good.  And it has <br>
>> next to zero chance of working itself down to the pivot.  Those are the <br>
>> downsides of the grease trick.  I will still give it serious <br>
>> consideration. Curious, what is special about this corn picker grease?<br>
>><br>
>> SO<br>
><br>
> 00 or Corn head "grease" is somewhat of a misnomer. It goes in like a <br>
> grease but as soon as things move in it the viscosity becomes more like a <br>
> very thick oil. It's what a lot of snowblower gearboxes have in them.<br>
><br>
> Video on the stuff - <a href="https://www.youtube.com/watch?v=7zNhli-J0Gk" rel="noreferrer" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=7zNhli-J0Gk</a><br>
><br>
_______________________________________________<br>
AT mailing list<br>
<a href="mailto:AT@lists.antique-tractor.com" target="_blank">AT@lists.antique-tractor.com</a><br>
<a href="http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com</a> <br>
<br>
_______________________________________________<br>
AT mailing list<br>
<a href="mailto:AT@lists.antique-tractor.com" target="_blank">AT@lists.antique-tractor.com</a><br>
<a href="http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com</a><br>
</blockquote></div></div>