<div dir="auto">Now just showing 2003 hours.<div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Dave M.</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Sat, Apr 4, 2020, 9:21 PM Roger Moffat <<a href="mailto:rogerkiwi@gmail.com">rogerkiwi@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div style="word-wrap:break-word;line-break:after-white-space"><br><div><br><blockquote type="cite"><div>On Apr 4, 2020, at 8:22 PM, Dave Maynard <<a href="mailto:dave@themaplehillfarm.com" target="_blank" rel="noreferrer">dave@themaplehillfarm.com</a>> wrote:</div><br><div><span style="font-family:Helvetica;font-size:12px;font-style:normal;font-variant-caps:normal;font-weight:normal;letter-spacing:normal;text-align:start;text-indent:0px;text-transform:none;white-space:normal;word-spacing:0px;text-decoration:none;float:none;display:inline!important">Have already switched injectors, replaced one, no change. Now replaced all the injectors yesterday with new and new cups on the bottom as well. Running a 20-50W synthetic and oil has been changed twice along with the filter. Same oil I've always run in my Chevy Duromax since it was new and have 300,000 miles on it and never done anything to it.</span><br></div></blockquote></div><br><div>Does cracking open the injector pipes one at a time when it’s running make any difference to the noise - its frequency, location or anything else?</div><div><br></div><div>Roger</div></div>_______________________________________________<br>
AT mailing list<br>
<a href="mailto:AT@lists.antique-tractor.com" target="_blank" rel="noreferrer">AT@lists.antique-tractor.com</a><br>
<a href="http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com</a><br>
</blockquote></div>