<html><head><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"></head><body dir="auto"><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div id="composer_signature"><div style="font-size:85%;color:#575757" dir="auto">Sent from my Samsung Galaxy smartphone.</div></div><div><br></div><div><br></div><div style="font-size:100%;color:#000000" dir="auto"><!-- originalMessage --><div>-------- Original message --------</div><div>From: Indiana Robinson <robinson46176@gmail.com> </div><div>Date: 3/2/20  4:49 PM  (GMT-07:00) </div><div>To: Antique Tractor Email Discussion Group <at@lists.antique-tractor.com> </div><div>Subject: Re: [AT] Rivets and rivet countersink </div><div><br></div></div><div dir="ltr">I Googled brake shoe adhesive and got a boat load of stuff. I suspect that a lot of auto parts places have it on hand, especially someplace like NAPA stock it or can at least order it. One site for Raybestos says it has it in quart cans.<div>A combination of adhesive and rivets would probably be a good move.<br><div><br></div><div><br></div><div>.</div></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Mon, Mar 2, 2020 at 9:57 AM James Peck <<a href="mailto:jamesgpeck@hotmail.com">jamesgpeck@hotmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">I had a contact who had retired from the former Detroit axle facility of chrysler. He made the point that that facility had an extremely wide range of manufacturing processes, including bonding brake linings to shoes.  <br>
<br>
Cecil Bearden AT List member, Oklahoma farmer, and Professional Engineer (<a href="mailto:crbearden@copper.net" target="_blank">crbearden@copper.net</a>); Just an afterthought.  Most brake shoes are bonded.  A heat curing glue is used to glue the shoe to the lining.  If you can find the glue the rivets would hold the lining on until the glue would set.  I have a brake shoe oven, bought long ago at a Chrysler dealership that started out as a blacksmith shop in the late 1800's.  However, the glue can was empty and no label.<br>
<br>
_______________________________________________<br>
AT mailing list<br>
<a href="mailto:AT@lists.antique-tractor.com" target="_blank">AT@lists.antique-tractor.com</a><br>
<a href="http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com</a><br>
</blockquote></div><br clear="all"><div><br></div>-- <br><div dir="ltr" class="gmail_signature"><div dir="ltr"><div>-- <br><br>Francis Robinson<br>aka "farmer"<br>Central Indiana USA<br><a href="mailto:robinson46176@gmail.com" target="_blank">robinson46176@gmail.com</a><br><br><br><br><br><br><br><br><br></div></div></div>
</body></html>