<div dir="ltr"><div>I built a copy of Henry Fords first engine in 2006 which the first site shows it running . I still have it today .</div><div><a href="https://www.youtube.com/watch?v=YEQmE5Rt_rQ">https://www.youtube.com/watch?v=YEQmE5Rt_rQ</a> <br></div><div><br></div><div>A friend , after reading about the engine , contacted me and then built his own . He wrote up an articial on his and it was published in <a href="http://oldengine.org">oldengine.org</a><br><div> <a href="http://www.oldengine.org/members/jbailey/frsteng.htm">http://www.oldengine.org/members/jbailey/frsteng.htm</a><br></div></div><div><br></div><div>It is / was my understanding that BRIGGS built a cheaper form of a motorcar in the early 1900`s and was going to put Henry Ford out of business . Photo below .</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Sun, Jan 26, 2020 at 7:39 AM Mark Johnson <<a href="mailto:markjohnson100@centurylink.net">markjohnson100@centurylink.net</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">Metal fatigue was not well understood prior to the 20th century. A good <br>
many boiler explosions happened because the stay bolts in the boiler <br>
were repeatedly stressed (something made worse by the often spotty <br>
quality of pressure gauges) and finally gave way.<br>
<br>
The early Mississippi  and Ohio River steamboats often exploded just as <br>
they were putting on full power to "move out smartly" from the docks.<br>
<br>
Does anyone else remember that Henry Ford's first automobile company was <br>
Cadillac?<br>
<br>
Mark J<br>
<br>
Columbia MO<br>
<br>
On 1/25/2020 9:23 AM, James Peck wrote:<br>
> This old article on boiler explosions seems to not call them out as traction engines. Maybe the term was not being used yet.<br>
><br>
> <a href="https://www.scientificamerican.com/article/steam-boilers-are-exploding-everywhere/" rel="noreferrer" target="_blank">https://www.scientificamerican.com/article/steam-boilers-are-exploding-everywhere/</a><br>
><br>
> According to the old tractor publications, Henry Ford tended a stationary steam engine used in threshing when a teenager. Many US states and authorities having jurisdiction license people who operate boilers as Stationary Engineers.  You can move a stationary engine of the wheeled type used in threshing with horses or a tractor.<br>
><br>
> Henry Ford worked at Detroit Edison, moving into more of a steam powered generator technical/supervisory role, and that could be how he got the Engineer designation. Interesting to see that at DTE he was on call and could spend a lot of his other time on auto development.<br>
><br>
> <a href="https://www.history.com/this-day-in-history/henry-ford-leaves-edison-to-start-automobile-company" rel="noreferrer" target="_blank">https://www.history.com/this-day-in-history/henry-ford-leaves-edison-to-start-automobile-company</a><br>
><br>
> _______________________________________________<br>
> AT mailing list<br>
> <a href="mailto:AT@lists.antique-tractor.com" target="_blank">AT@lists.antique-tractor.com</a><br>
> <a href="http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com</a><br>
_______________________________________________<br>
AT mailing list<br>
<a href="mailto:AT@lists.antique-tractor.com" target="_blank">AT@lists.antique-tractor.com</a><br>
<a href="http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com</a><br>
</blockquote></div>