<div dir="auto">"<span style="font-family:sans-serif;font-size:12.8px"> As Enzo Ferrari said, Hank the Deuce was not Henry Ford."</span><div dir="auto"><span style="font-family:sans-serif;font-size:12.8px"><br></span></div><div dir="auto"><span style="font-family:sans-serif;font-size:12.8px">That's probably not a bad thing.  Henry was a difficult, bitter person to say the least. How he treated his only son was appalling. </span></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Sun, Dec 29, 2019, 8:09 AM James Peck <<a href="mailto:jamesgpeck@hotmail.com">jamesgpeck@hotmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">I happened to see the movie "Ford vs. Ferrari" recently and realized that there was some similarity between the Ford-Ferguson 9N development and the Ford GT40 development. The two efforts were roughly 25 years apart. As Enzo Ferrari said, Hank the Deuce was not Henry Ford.<br>
<br>
<a href="https://jalopnik.com/when-carroll-shelby-and-ford-gave-up-on-the-car-ken-mil-1839905593" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">https://jalopnik.com/when-carroll-shelby-and-ford-gave-up-on-the-car-ken-mil-1839905593</a><br>
<br>
What was common to both is that a small team that had been selling products partnered with Ford in an imperfect development partnership.<br>
<br>
The movie had a good look at the Shelby Cobra roadster in impractical use as a daily driver.<br>
_______________________________________________<br>
AT mailing list<br>
<a href="mailto:AT@lists.antique-tractor.com" target="_blank" rel="noreferrer">AT@lists.antique-tractor.com</a><br>
<a href="http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com</a><br>
</blockquote></div>