<div dir="ltr"><div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-family:tahoma,sans-serif">Not to mention most any tractor would be better for farming use.  Having plowed gardens with my Scout, I know it takes a half acre to get turned around, visibility of the implement is limited, and row crop work would be out of the question.  It takes more than traction.  There was a reason why the Farmall Regular changed the face of farming.</div><div class="gmail_default" style="font-family:tahoma,sans-serif"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:tahoma,sans-serif">Howard</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Sun, Dec 1, 2019 at 3:47 PM Cecil Bearden <<a href="mailto:crbearden@copper.net" target="_blank">crbearden@copper.net</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">
  
    
  
  <div bgcolor="#FFFFFF">
    <p>Probably cost and the need for a larger tire footprint.  The 28in
      and larger wheels can roll over plow furrows a lot easier than
      16in.<br>
      Cecil<br>
    </p>
    <div>On 12/1/2019 1:38 PM, James Peck wrote:<br>
    </div>
    <blockquote type="cite">
      <pre>Why, then, did the Farm Jeep not succeed?

</pre></blockquote></div>
</blockquote></div></div>