<html>
  <head>
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html;
      charset=windows-1252">
  </head>
  <body text="#000000" bgcolor="#FFFFFF">
    James,<br>
    My wife's Camry is like that, you need to take off an outer housing
    and the filter is then removed separately. I change my own oil, and
    it's a royal PIA. Not to mention I needed to buy a special tool to
    fit on the housing to remove it, and then torque it down to 22 ft
    lbs when I am done. Not sure what the engineers were thinking when
    they threw that design into the equation. <br>
    <br>
    Mike M<br>
    <br>
    <div class="moz-cite-prefix">On 11/29/2019 5:06 PM, James Peck
      wrote:<br>
    </div>
    <blockquote type="cite"
cite="mid:DM5PR11MB19784344E86ACAF0FB94AD4FC5460@DM5PR11MB1978.namprd11.prod.outlook.com">
      <pre class="moz-quote-pre" wrap="">I worked on a slide former 20 years ago that stamped the oil filter outer skins. Back in the fifties, the filter fit inside a reusable canister.


Participant
Antique tractors email group

<a class="moz-txt-link-freetext" href="https://www.linkedin.com/groups/5103068/">https://www.linkedin.com/groups/5103068/</a>




</pre>
      <br>
      <fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
      <pre class="moz-quote-pre" wrap="">_______________________________________________
AT mailing list
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:AT@lists.antique-tractor.com">AT@lists.antique-tractor.com</a>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com">http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com</a>
</pre>
    </blockquote>
    <br>
  </body>
</html>