<div dir="ltr"><div>The original OBD ports started appearing in the 1980's, but they lacked standardization.  Various different connectors proliferated among different manufacturers, not to mention they offered rather scant data.  That was fixed by SAE standard J1979, which defined a standard connector, and made a longer list of data mandatory.  This became a requirement on 1996 and newer vehicles and was quickly nicknamed OBD-II (or OBD-2).  At that point, the older systems picked up the nickname OBD-I to be clear on the differentiation.<br></div><div><br></div><div>SO</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Thu, Nov 28, 2019 at 2:57 PM deanvp <<a href="mailto:deanvp@att.net">deanvp@att.net</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div><div>OBD ports were required in 96 model year vehicles.   Did some manufacturers have them in the early 90's.</div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div id="gmail-m_2988213914188539242composer_signature"><div style="font-size:85%;color:rgb(87,87,87)" dir="auto">Sent from my Verizon, Samsung Galaxy Tablet</div></div><div><br></div><div style="font-size:100%;color:rgb(0,0,0)"><div>-------- Original message --------</div><div>From: James Peck <<a href="mailto:jamesgpeck@hotmail.com" target="_blank">jamesgpeck@hotmail.com</a>> </div><div>Date: 11/28/19  9:54 AM  (GMT-08:00) </div><div>To: Antique Tractor Email Discussion Group <<a href="mailto:at@lists.antique-tractor.com" target="_blank">at@lists.antique-tractor.com</a>> </div><div>Subject: Re: [AT] Right to repair </div><div><br></div></div>James AT List Member and advocate of upgradeable tractor vocational training (<a href="mailto:jamesgpeck@hotmail.com" target="_blank">jamesgpeck@hotmail.com</a>); I have an Actron scanner. I remember it costing around $125.00. It works on my vehicle from the early nineties, my vehicle from the early oughties (as in 01), and a vehicle from the early twenty teens. I wonder if the scanner would have pointed to the speed sensor before and after replacement.  I wonder if the manual contains enough information to allow you to test the sensor in or out of the circuit?<br><br>Francis Robinson aka "farmer" Central Indiana USA AT List Member (<a href="mailto:robinson46176@gmail.com" target="_blank">robinson46176@gmail.com</a>); The 2005 Chrysler Town & Country I bought several years ago from an individual ran and drove great but then went into "limp" mode on the transmission. I did some studying and decided that it was the input speed sensor. I bought a new one and put it in. Zip, no change. OK, I was wrong. I took it to a busy mechanic friend and told him the things I had checked and about the new speed sensor not helping. I've known him since he first started and have used him for electronics problems a number of times. He is one of the good guys, always treated me well and while he is not free  :-)  he has always been fair. (He has retired now dang it. His son-in-law took over and I won't take anything to him.)  Anywho...  He called a bit later and he found that the new speed sensor was defective... He changed it and charged me but it was reasonable. No other problems. I had about strained my brain looking at stuff... I had even done a fluid and filter change just to get in there to look at stuff. It has done well in the years since. We have traveled in it quite a bit.<br><br><br><br><br><br><br><br>_______________________________________________<br>AT mailing list<br><a href="mailto:AT@lists.antique-tractor.com" target="_blank">AT@lists.antique-tractor.com</a><br><a href="http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com" target="_blank">http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com</a><br></div>_______________________________________________<br>
AT mailing list<br>
<a href="mailto:AT@lists.antique-tractor.com" target="_blank">AT@lists.antique-tractor.com</a><br>
<a href="http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com</a><br>
</blockquote></div>