<div dir="ltr">You know, Cecil, you didn't tell us which tractor lost a front wheel in your first note.  Don't worry; those of us who've been around for a while didn't have much trouble guessing.<div><br></div><div>SO</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Mon, Nov 11, 2019 at 1:12 AM Cecil Bearden <<a href="mailto:crbearden@copper.net">crbearden@copper.net</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">Well the New Holland money pit will be down a few days.  I had planned <br>
on taking the Big Belarus (Bullwinkle) to the shop for a new clutch.  <br>
With 18 degree nights and 35-40 mph winds and rain coming in, It is <br>
going to stay here.  I started to replace the outer bearing on the New <br>
Holland and could not get the nut on the spindle.   The bottom 1/3 of <br>
the threaded portion of the spindle was worn off.  It also looked like <br>
the inner bearing had turned on the spindle.  I also found some play in <br>
the spindle.   All states Ag Parts had everything except the thrust <br>
washer for the spindles and I found them on Ebay.  I had to cross the <br>
numbers over to ford numbers to find everything.   To replace spindles <br>
and hubs on both sides and new bushings is about $400.  I think I put <br>
new hubs on it in 2012. This tractor is a re-badged 7740 Ford.   The <br>
Ford version had 750-16 front  tires where this one has 11.00-16's.  It <br>
has a heavy front axle, but the spindles don't look any heavier than my <br>
old MF 65.  Many times I unload and load a semi trailer load of hay with <br>
this tractor and handle 2 bales at a time with the Woods Duall loader.   <br>
Obviously it gets used harder than it was designed for.   The clutchless <br>
shuttle makes it much easier to use than the Big Belarus that requires a <br>
shift of 2 gearshifts to get any production when loading or unloading.   <br>
The older Belarus smaller tractors are not as difficult shifting, but <br>
the oldest one is a little weak on the loader due to the control or the <br>
pump, not sure which.  The newer 8345 is still under construction <br>
installing the new joystick control for the loader.<br>
<br>
On 11/9/2019 9:09 PM, Cecil Bearden wrote:<br>
> I was moving old pieces of bales from the sheep pen to the cattle <br>
> today.  Cattle not near as picky about hay...  I had moved about 9 <br>
> pieces nearly 1/2 mile the way I had to go, and spiked a new bale to <br>
> feed to the sheep. As I backed up turning, something felt funny and I <br>
> looked to see the left front wheel at a 45 degree angle to the <br>
> ground.  Luckily the forks were about 8 inches up from the bottom of <br>
> the bale so I could raise the front axle easily.  The outer bearing <br>
> had come apart and the nut spun off the threads. This is one of those <br>
> spindles that uses a lock nut instead of  one with slots for a cotter <br>
> key and also does not have the washer with the little tab in the <br>
> center.  I changed the hubs and bearings about 5 years ago.  They had <br>
> plenty of grease.  Carrying 2ea 1000 lb bales on the forks probably <br>
> had something to do with the failure...   Luckily it happened only 100 <br>
> ft from the house and a running ATV so I could go get tools.  We have <br>
> 5 ATV's including a Ranger, and only the ranger and 2 4-wheelers are <br>
> running.  I spent 3 hours yesterday putting a carburetor on my Wife's <br>
> Arcit cat 366 and it would not start.  Dealer charged $250+ to rebuild <br>
> the carb and it ran 30 minutes.<br>
><br>
> Cecil<br>
><br>
> _______________________________________________<br>
> AT mailing list<br>
> <a href="mailto:AT@lists.antique-tractor.com" target="_blank">AT@lists.antique-tractor.com</a><br>
> <a href="http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com</a><br>
_______________________________________________<br>
AT mailing list<br>
<a href="mailto:AT@lists.antique-tractor.com" target="_blank">AT@lists.antique-tractor.com</a><br>
<a href="http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com</a><br>
</blockquote></div>