<HTML><HEAD></HEAD>
<BODY dir=ltr>
<DIV dir=ltr>
<DIV style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 'Calibri'; COLOR: #000000">
<DIV>My 2004 Chevy has one.  I know they had it before then, but don’t know 
how many years.  There is a reset stem sticking out the front of the 
instrument cluster.  If you just press and release, the miles display 
cycles through odo reading, 2 trip meters, annual total, and hours.  Press 
and hold resets the resetable ones.  If you have the fancy steering wheel 
with all the buttons, it gives you access to a  bunch of additional 
functionality.</DIV>
<DIV 
style='FONT-SIZE: small; TEXT-DECORATION: none; FONT-FAMILY: "Calibri"; FONT-WEIGHT: normal; COLOR: #000000; FONT-STYLE: normal; DISPLAY: inline'>
<DIV style="FONT: 10pt tahoma">
<DIV><FONT size=3 face=Calibri></FONT> </DIV>
<DIV style="BACKGROUND: #f5f5f5">
<DIV style="font-color: black"><B>From:</B> <A title=soffiler@gmail.com>Stephen 
Offiler</A> </DIV>
<DIV><B>Sent:</B> Wednesday, September 18, 2019 11:47 AM</DIV>
<DIV><B>To:</B> <A title=at@lists.antique-tractor.com>Antique Tractor Email 
Discussion Group</A> </DIV>
<DIV><B>Subject:</B> Re: [AT] [External] Re: Statistics In Tractor Manufacturing 
Was Bicycle Program</DIV></DIV></DIV>
<DIV> </DIV></DIV>
<DIV 
style='FONT-SIZE: small; TEXT-DECORATION: none; FONT-FAMILY: "Calibri"; FONT-WEIGHT: normal; COLOR: #000000; FONT-STYLE: normal; DISPLAY: inline'>
<DIV dir=ltr>My 2016 F-250 has a "System Check" function (working from memory, I 
think that's what it is called) and it lets you scroll thru several 
details.  It has oil life status, two separate hour meters, one being total 
engine running hours and the other idling hours, plus some info about the 
trailer brake controller and several other things.  I don't know when they 
started including this however. 
<DIV> </DIV>
<DIV>SO</DIV>
<DIV> </DIV></DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV class=gmail_quote>
<DIV class=gmail_attr dir=ltr>On Wed, Sep 18, 2019 at 9:11 AM Gunnells, Brad R 
<<A>brad-gunnells@uiowa.edu</A>> wrote:<BR></DIV>
<BLOCKQUOTE class=gmail_quote 
style="PADDING-LEFT: 1ex; BORDER-LEFT: rgb(204,204,204) 1px solid; MARGIN: 0px 0px 0px 0.8ex">
  <DIV lang=EN-US>
  <DIV class=gmail-m_-3598951621478674721WordSection1>
  <P class=MsoNormal>Ok, this is going to sound like a silly question/statement. 
  I’d never heard of a hour meter in a truck. Is this in a standard pickup? If 
  so, when roughly did that start and how do you access it? Would my 2002 F250 
  have such a thing?<U></U><U></U></P>
  <P class=MsoNormal><U></U><U></U> </P>
  <P class=MsoNormal>Brad<U></U><U></U></P>
  <P class=MsoNormal><U></U><U></U> </P>
  <DIV 
  style="BORDER-TOP: rgb(181,196,223) 1pt solid; BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none; PADDING-BOTTOM: 0in; PADDING-TOP: 3pt; PADDING-LEFT: 0in; BORDER-LEFT: medium none; PADDING-RIGHT: 0in">
  <P class=MsoNormal><B><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black">From: 
  </SPAN></B><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black">AT <<A 
  target=_blank>at-bounces@lists.antique-tractor.com</A>> on behalf of 
  Stephen Offiler <<A 
  target=_blank>soffiler@gmail.com</A>><BR><B>Reply-To: </B>Antique group 
  <<A target=_blank>at@lists.antique-tractor.com</A>><BR><B>Date: 
  </B>Wednesday, September 18, 2019 at 6:34 AM<BR><B>To: </B>Antique group 
  <<A target=_blank>at@lists.antique-tractor.com</A>><BR><B>Subject: 
  </B>[External] Re: [AT] Statistics In Tractor Manufacturing Was Bicycle 
  Program<U></U><U></U></SPAN></P></DIV>
  <DIV>
  <P class=MsoNormal><U></U><U></U> </P></DIV>
  <DIV>
  <P class=MsoNormal>Jim, I keep forgetting to check the hourmeter in my truck, 
  but my car has a direct readout of average MPH.  I record it and reset 
  with every tank of fuel along with MPG data.  The overall average of just 
  under 3 years and just over 40K miles is 35.5 MPH.  Turns out I'm 
  remarkably average.  I wear size Medium suits off the rack too. 
  <U></U><U></U></P>
  <DIV>
  <P class=MsoNormal><U></U><U></U> </P></DIV>
  <DIV>
  <P class=MsoNormal>Steve O.<U></U><U></U></P></DIV></DIV>
  <P class=MsoNormal><U></U><U></U> </P>
  <DIV>
  <DIV>
  <P class=MsoNormal>On Mon, Sep 16, 2019 at 10:52 PM Jim Becker <<A 
  target=_blank>mr.jebecker@gmail.com</A>> wrote:<U></U><U></U></P></DIV>
  <BLOCKQUOTE 
  style="BORDER-TOP: medium none; BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none; PADDING-BOTTOM: 0in; PADDING-TOP: 0in; PADDING-LEFT: 6pt; MARGIN-LEFT: 4.8pt; BORDER-LEFT: rgb(204,204,204) 1pt solid; PADDING-RIGHT: 0in; MARGIN-RIGHT: 0in">
    <DIV>
    <DIV>
    <DIV>
    <DIV>
    <P class=MsoNormal><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black">Several years 
    ago, my brother and I were comparing odometer readings on our trucks.  
    My truck was older and had a lot more miles.  Then we checked 
    hours.  His had a bunch more.  His truck use was probably pretty 
    typical, including a fair amount of local driving.  As I recall, he 
    averaged close to the expected 35.  I rarely use mine to just drive 
    around on short errands.  Most of the mileage is on longer trips.  
    Earlier today, it turned over 100,000 miles and is just over 2,000 
    hours.  The average is 49 mph.  Since my highway speed is usually 
    70 or more, it seems it would be tough to get a long term average much 
    higher.<U></U><U></U></SPAN></P></DIV>
    <DIV>
    <P class=MsoNormal><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black"><U></U><U></U></SPAN> </P></DIV>
    <DIV>
    <P class=MsoNormal><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black">Back in the 
    good old days, hour meters were typically grounded through an oil pressure 
    switch.  If the engine wasn’t actually running and producing oil 
    pressure, the hour meter wouldn’t clock time even with the switch 
    on.<U></U><U></U></SPAN></P></DIV>
    <DIV>
    <P class=MsoNormal><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black"><U></U><U></U></SPAN> </P></DIV>
    <DIV>
    <P class=MsoNormal><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black">Jim 
    Becker<U></U><U></U></SPAN></P></DIV>
    <DIV>
    <DIV>
    <DIV>
    <P class=MsoNormal><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: tahoma,sans-serif; COLOR: black"><U></U><U></U></SPAN> </P></DIV>
    <DIV>
    <DIV>
    <P class=MsoNormal style="BACKGROUND: whitesmoke"><B><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: tahoma,sans-serif; COLOR: black">From:</SPAN></B><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: tahoma,sans-serif; COLOR: black"> Mike 
    M <U></U><U></U></SPAN></P></DIV>
    <DIV>
    <P class=MsoNormal style="BACKGROUND: whitesmoke"><B><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: tahoma,sans-serif; COLOR: black">Sent:</SPAN></B><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: tahoma,sans-serif; COLOR: black"> 
    Monday, September 16, 2019 3:08 PM<U></U><U></U></SPAN></P></DIV>
    <DIV>
    <P class=MsoNormal style="BACKGROUND: whitesmoke"><B><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: tahoma,sans-serif; COLOR: black">To:</SPAN></B><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: tahoma,sans-serif; COLOR: black"> <A 
    target=_blank>at@lists.antique-tractor.com</A> 
    <U></U><U></U></SPAN></P></DIV>
    <DIV>
    <P class=MsoNormal style="BACKGROUND: whitesmoke"><B><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: tahoma,sans-serif; COLOR: black">Subject:</SPAN></B><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: tahoma,sans-serif; COLOR: black"> Re: 
    [AT] Statistics In Tractor Manufacturing Was Bicycle 
    Program<U></U><U></U></SPAN></P></DIV></DIV></DIV>
    <DIV>
    <P class=MsoNormal><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black"><U></U><U></U></SPAN> </P></DIV></DIV>
    <DIV>
    <P class=MsoNormal><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black">I have a Scag 
    zero turn that I bought new, I put about 350 hours on it over the course of 
    several years.  When I parked it this last fall, I accidentally left 
    the key on, so when I went to start it this Spring I had 3500 hours on it. 
    Fortunately my daughter works at the dealer so I was able to buy a new 
    one.  <BR><BR>Mike M<U></U><U></U></SPAN></P></DIV>
    <DIV>
    <DIV>
    <DIV>
    <DIV>
    <P class=MsoNormal style="BACKGROUND: whitesmoke"><B><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: tahoma,sans-serif; COLOR: black">From:</SPAN></B><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: tahoma,sans-serif; COLOR: black"> 
    Stephen Offiler </SPAN><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black"><U></U><U></U></SPAN></P></DIV>
    <DIV>
    <P class=MsoNormal style="BACKGROUND: whitesmoke"><B><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: tahoma,sans-serif; COLOR: black">Sent:</SPAN></B><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: tahoma,sans-serif; COLOR: black"> 
    Monday, September 16, 2019 7:32 AM</SPAN><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black"><U></U><U></U></SPAN></P></DIV>
    <DIV>
    <P class=MsoNormal style="BACKGROUND: whitesmoke"><B><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: tahoma,sans-serif; COLOR: black">To:</SPAN></B><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: tahoma,sans-serif; COLOR: black"> 
    Antique Tractor Email Discussion Group </SPAN><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black"><U></U><U></U></SPAN></P></DIV>
    <DIV>
    <P class=MsoNormal style="BACKGROUND: whitesmoke"><B><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: tahoma,sans-serif; COLOR: black">Subject:</SPAN></B><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: tahoma,sans-serif; COLOR: black"> Re: 
    [AT] Statistics In Tractor Manufacturing</SPAN><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black"><U></U><U></U></SPAN></P></DIV></DIV></DIV>
    <DIV>
    <P class=MsoNormal><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black"><U></U><U></U></SPAN> </P></DIV></DIV>
    <DIV>
    <DIV>
    <P class=MsoNormal><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black">For the 
    record, in automotive engineering, the conversion between engine hours and 
    road miles is usually taken to be 35, not 60.  I've also seen 33 
    used.  It's a broad approximation of course  Vehicles used 
    extensively on the highway will be somewhat higher, and vehicles used 
    extensively in heavy traffic/city conditions will be somewhat lower.  
    It would be exceptionally rare to find any roadgoing vehicle averaging 
    60mph. <U></U><U></U></SPAN></P>
    <DIV>
    <P class=MsoNormal><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black"><U></U><U></U></SPAN> </P></DIV>
    <DIV>
    <P class=MsoNormal><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black">SO<U></U><U></U></SPAN></P></DIV>
    <DIV>
    <P class=MsoNormal><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black"><U></U><U></U></SPAN> </P></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV>
    <P class=MsoNormal>_______________________________________________<BR>AT 
    mailing list<BR><A target=_blank>AT@lists.antique-tractor.com</A><BR><A 
    href="http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com" 
    target=_blank>http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com</A><U></U><U></U></P></BLOCKQUOTE></DIV></DIV></DIV>_______________________________________________<BR>AT 
  mailing list<BR><A target=_blank>AT@lists.antique-tractor.com</A><BR><A 
  href="http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com" 
  rel=noreferrer 
  target=_blank>http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com</A><BR></BLOCKQUOTE></DIV>
<P>
<HR>
_______________________________________________<BR>AT mailing 
list<BR>AT@lists.antique-tractor.com<BR>http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com<BR></DIV></DIV></DIV></BODY></HTML>