<div dir="ltr"><div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-family:tahoma,sans-serif">But Dean, can't you tell just by looking those NFs are just waiting to roll over?  </div><div class="gmail_default" style="font-family:tahoma,sans-serif"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:tahoma,sans-serif">I agree that there isn't too much difference and if I were looking, it would be for something with a NF as that's what I grew up with.  I would be interested in reading the test results you referred to if they are available online somewhere.</div><div class="gmail_default" style="font-family:tahoma,sans-serif"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:tahoma,sans-serif">But the NF will never live down the urban legend that they are unsafe.  On other lists, I've seen owners apologize for having a Model XYZ "with one of those dangerous NFs".</div><div class="gmail_default" style="font-family:tahoma,sans-serif"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:tahoma,sans-serif">Howard</div></div><div class="gmail_quote"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><br>
</blockquote></div></div>