<div style="color:black;font: 10pt Arial, Helvetica, sans-serif;">
<div> <font size="2">Front cylinders typically run several degrees cooler if water from radiator starts there.</font></div>

<div><font size="2"><br>
</font></div>

<div><font size="2">Gary</font></div>

<div><font size="2"><br>
</font></div>

<div><font size="2">Renton,  WA</font><br>
</div>

<div> <br>
</div>

<div> <br>
</div>

<div style="font-family:arial,helvetica;font-size:10pt;color:black">-----Original Message-----<br>
From: Greg Hass <ghass@m3isp.com><br>
To: at <at@lists.antique-tractor.com><br>
Sent: Mon, Jun 24, 2019 10:53 am<br>
Subject: Re: [AT] [External] Re: Spark Plug Fouling Ferguson TO20<br>
<br>

<div dir="ltr">Sort of a review of what some have already said, but years ago we had  a <br clear="none">IH 350 utility tractor. It was our loader tractor but also ran the baler <br clear="none">all summer. It got so it would always foul the front plug, what ever <br clear="none">number that is, but no other plug would foul. The parts guy said to try <br clear="none">a hotter plug; how much hotter I don't remember. So we put a hotter plug <br clear="none">in just that cylinder and had the tractor for another 10 years and never <br clear="none">fouled another plug. Never did figure out why that one cylinder fouled <br clear="none">but did not argue with success.<br clear="none">        Greg Hass
<div class="yqt6965728200" id="yqtfd91730"><br clear="none">_______________________________________________<br clear="none">AT mailing list<br clear="none"><a shape="rect" ymailto="mailto:AT@lists.antique-tractor.com" rel="noopener noreferrer" href="mailto:AT@lists.antique-tractor.com">AT@lists.antique-tractor.com</a><br clear="none"><a shape="rect" target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com">http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com</a><br clear="none"></div>
</div>
</div>
</div>