<div dir="ltr"><div>Cecil: That configuration sounds about ideal for a good flexible farm truck. I have an old 1965 IHC 1600 Loadstar with a good steel floor bed and hoist. It just has a 6 cylinder in it. I forget which one and I was not smart enough to write it down in my notes (increasing CRS has made me better at keeping notes). It is just a granny 4 speed but is geared pretty low. Not bad on power but at 55 MPH it is wound out a lot tighter than I really like to run one for any distance. I've never even tried to push it up above 60. A 2 speed axle with the low geared like this one is and a higher range for running lighter would about make this truck.</div><div>I don't have a valid use for it and parked it s number of years ago due to health problems and failing tires (the truck's not mine). I have not started it recently but have spun it over with the starter. I got a steal on a full set of new tires (4 lug type and 2 steering type) where a guy had put a complete new set on his old truck then something had happened to the truck. I bought the tires from a part time scrapper who had just cut the wheels from hole to hole in the dish to take them off. I couldn't use those wheels on my IHC even if he had removed them without damage. I gave him $200 for the set. I have visions of using it to haul tractors to shows. I don't usually go very far to shows. Portland is just under 100 miles and that is about as far as I go. Not very practical but I see my Farmall Super MTA freshly painted and sitting on that IHC truck also freshly painted...  ... and that is why we tend to keep a whole lot of "stuff" that we probably shouldn't.  :-)  I'm old enough now (77) that I don't think that I have to be practical anymore.</div><div>I spoke of keeping notes... I have become fond of "Evernote" for a lot of stuff and I also use MS's "OneNote" for some things. Kind of a learning curve at first for an old geezer but it seems natural now.</div><div><br></div><div><br></div><div>.<br></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Mon, Apr 1, 2019 at 10:30 PM Cecil Bearden <<a href="mailto:crbearden@copper.net">crbearden@copper.net</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">I left out one thing that was really interesting about the grain truck I <br>
bought Saturday:  It has an excellent seat with no holes. It looks like <br>
the original vinyl.  I know it was kept in the shed all the time, but I <br>
would expect the vinyl seat to be hard as a rock.   With the 345V/8 and <br>
the 5&2, I could start out from a stop light in 4gear and low axle!!!!  <br>
Even with Propane, it has a lot of power.  Top speed probably 65.  My <br>
old 75 Loadstar only had a 345 and 4speed w/ straight axle.   It was <br>
used to deliver the Daily Oklahoman newspaper from OKC to Wichita, KS.  <br>
It will run 80 pretty easily, and I hardly ever have to drop into the <br>
1st gear. This new one has power steering, and it is so much easier to <br>
drive....  Now I have to get another shed built to put it in.<br>
Cecil<br>
<br>
On 4/1/2019 8:24 AM, Cecil Bearden wrote:<br>
> Saturday I went to an estate auction of a prominent farmer.  He had <br>
> some very nice late model equipment.  Everything went high. The oldest <br>
> tractor was a 706 IHC sold for $5300.  I went to buy a grain truck.  I <br>
> brought home a 1972 IHC 1700 Loadstar w/ 345 V/8, power steering,  5 <br>
> speed trans, 2 speed axle, 16ft Omaha steel bed 4 ft sides, Schwartz <br>
> hoist w/ connections for hydraulic auger,  3 grain doors in the back, <br>
> and a Shurco manual tarp system.  The truck had been converted to <br>
> Propane w/ 50 gallon tank.  The gas tank was removed.  It needs a <br>
> heater core and a smaller steering wheel for my large belly!!!!  A 74 <br>
> 1600 series equipped the same way but on gas, sold for the same amount <br>
> $5000.  I thought it was high, but the truck needs very little work.  <br>
> It could use a set of Mud tires, I have a set on another truck that <br>
> will interchange with the same wheels...<br>
><br>
> Maybe this year I can get my wheat sowed early enough to have some <br>
> winter pasture.   If it is not sowed by the first of August, we don't <br>
> get enough rain to get any pasture.<br>
><br>
> Cecil<br>
><br>
> On 3/31/2019 9:17 AM, Spencer Yost wrote:<br>
>> Just one Tyler, a crawler with a loader. OC-6 I guess?   Original <br>
>> paint was yellow and not green so I guess an industrial version? The <br>
>> loader seemed to match the crawler perfectly - not sure if Oliver <br>
>> sold loaders  with their crawlers but judging by the near perfection <br>
>> of design and fit I would say it was Oliver made and came with the <br>
>> crawler.<br>
>><br>
>> This was one of the ones with its work clothes on but was in good <br>
>> condition.  The undercarriage seemed tight and overall hours did not <br>
>> appear high.    It went in the $3000s I believe.<br>
>><br>
>> BTW:  Every single tractor at the sale started and ran well. There <br>
>> was not a non-runner or stuck tractor in the bunch.<br>
>><br>
>> Sent from my iPhone<br>
>><br>
>><br>
>><br>
>> Spencer Yost<br>
>>> On Mar 31, 2019, at 12:04 AM, Tyler Juranek <br>
>>> <<a href="mailto:tylerpolkaman@gmail.com" target="_blank">tylerpolkaman@gmail.com</a>> wrote:<br>
>>><br>
>>> Hi Spencer,<br>
>>> Were there any Olivers at the sale?<br>
>>> Tyler Juranek<br>
>>> IA<br>
>>><br>
>>>> On 3/30/19, Spencer Yost <<a href="mailto:spencer@rdfarms.com" target="_blank">spencer@rdfarms.com</a>> wrote:<br>
>>>> I went to a tractor auction today. Lots of tractors from the estate <br>
>>>> of a<br>
>>>> gentleman who collected quite a few. Most were in semi restored to <br>
>>>> restored<br>
>>>> condition. A few were in work clothes. Mostly  way too much money <br>
>>>> for me. A<br>
>>>> Ford 861, nearly identical to mine other than it was painted and  gas<br>
>>>> instead of diesel, sold for $6500. I think I will paint my tractor <br>
>>>> and sell<br>
>>>> it :-)<br>
>>>><br>
>>>> An Alice Chalmers G in semi-original condition and new rear <br>
>>>> tire($$$$) only<br>
>>>> went for 2700. Probably should’ve bid on that one. A Farmall H with <br>
>>>> brand<br>
>>>> new  rear tires(again, $$$$$) was going for 1100.   I jumped on <br>
>>>> that bid;<br>
>>>> ran it up to 1550, and then dropped out.  The other guy really <br>
>>>> wanted it, so<br>
>>>> I  let him have it for 1600.<br>
>>>><br>
>>>> There was a bunch of John Deere’s there too, but life got in the <br>
>>>> way. I had<br>
>>>> too much other work and chores to do. So I didn’t stay.<br>
>>>><br>
>>>> Spencer Yost<br>
>>>> _______________________________________________<br>
>>>> AT mailing list<br>
>>>> <a href="mailto:AT@lists.antique-tractor.com" target="_blank">AT@lists.antique-tractor.com</a><br>
>>>> <a href="http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com</a><br>
>>> _______________________________________________<br>
>>> AT mailing list<br>
>>> <a href="mailto:AT@lists.antique-tractor.com" target="_blank">AT@lists.antique-tractor.com</a><br>
>>> <a href="http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com</a><br>
>> _______________________________________________<br>
>> AT mailing list<br>
>> <a href="mailto:AT@lists.antique-tractor.com" target="_blank">AT@lists.antique-tractor.com</a><br>
>> <a href="http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com</a><br>
> _______________________________________________<br>
> AT mailing list<br>
> <a href="mailto:AT@lists.antique-tractor.com" target="_blank">AT@lists.antique-tractor.com</a><br>
> <a href="http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com</a><br>
_______________________________________________<br>
AT mailing list<br>
<a href="mailto:AT@lists.antique-tractor.com" target="_blank">AT@lists.antique-tractor.com</a><br>
<a href="http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com</a><br>
</blockquote></div><br clear="all"><br>-- <br><div dir="ltr" class="gmail_signature"><div dir="ltr"><div>-- <br><br>Francis Robinson<br>aka "farmer"<br>Central Indiana USA<br><a href="mailto:robinson46176@gmail.com" target="_blank">robinson46176@gmail.com</a><br><br><br><br><br><br><br><br><br></div></div></div>