<div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div>I very vaguely remember, but people towed their Silent Flame tobacco harvesters from field to field with a dolly---drive the front wheel onto the dolly, chain it down, and pull it with a truck.  A cousin of mine  had a worn out 3x over John Blue highboy sprayer that he moved the same way.  <a href="https://i.pinimg.com/236x/75/ab/04/75ab0419544b669442e7ba4142b931a6.jpg"><font color="#0066cc">https://i.pinimg.com/236x/75/ab/04/75ab0419544b669442e7ba4142b931a6.jpg</font></a></div><div><br></div><div>JD offered a tow bar for their 6000--6700 Hi-Cycle sprayers.  <a href="https://d323w7klwy72q3.cloudfront.net/i/a/2015/20151202ag/K7576C.JPG">https://d323w7klwy72q3.cloudfront.net/i/a/2015/20151202ag/K7576C.JPG</a></div><div><br></div><div>Al<br></div></div></div></div><br><div class="gmail_quote"><div class="gmail_attr" dir="ltr">On Fri, Mar 29, 2019 at 7:33 AM Stephen Offiler <<a href="mailto:soffiler@gmail.com">soffiler@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;padding-left:1ex;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-width:1px;border-left-style:solid"><div dir="ltr">Seems like the final chapter of that little episode might have been the pickup truck getting rear-ended by the duals!<div><br></div><div>SO</div><div><br></div></div><br><div class="gmail_quote"><div class="gmail_attr" dir="ltr">On Thu, Mar 28, 2019 at 8:15 PM Greg Hass <<a href="mailto:ghass@m3isp.com" target="_blank">ghass@m3isp.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;padding-left:1ex;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-width:1px;border-left-style:solid">Ten or so years ago a guy a few miles away was going down a blacktop <br>
road in road gear. He had a set of snap on duals ( the kind where the <br>
outer set clamps onto the inner rim and not to the axle ). As he was <br>
traveling, the inner wheel worked loose from the axle and came off the <br>
tractor. Because the wheels were fastened together, they did not tip <br>
over but continued down the road. Just at that time a pick-up was <br>
passing the tractor. The duals were still turning and the lugs of the <br>
tires caught the pick-up bumper and raised it in the air. The speed of <br>
the pick-up and the turning duals caused the truck to go up over the <br>
duals about ten feet in the air and about 60 feet ahead of the tires <br>
landing on its wheels. The news report said no one was injured but I <br>
would guess the pick-up driver needed new underwear.<br>
      Greg Hass<br>
_______________________________________________<br>
AT mailing list<br>
<a href="mailto:AT@lists.antique-tractor.com" target="_blank">AT@lists.antique-tractor.com</a><br>
<a href="http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com" target="_blank" rel="noreferrer">http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com</a><br>
</blockquote></div>
_______________________________________________<br>
AT mailing list<br>
<a href="mailto:AT@lists.antique-tractor.com" target="_blank">AT@lists.antique-tractor.com</a><br>
<a href="http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com" target="_blank" rel="noreferrer">http://lists.antique-tractor.com/listinfo.cgi/at-antique-tractor.com</a><br>
</blockquote></div>