<html>
  <head>
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
  </head>
  <body text="#000000" bgcolor="#FFFFFF">
    <div class="moz-cite-prefix">On 3/12/2019 7:56 AM, Ron Cook wrote:<br>
    </div>
    <blockquote type="cite"
      cite="mid:bf84a472-39e3-fa30-5260-65d0cf75f871@lakeport-1.com">
      <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
      <p>I have never been around an Allis Chalmers or Ford 6-volt
        tractor that the electrical system performed correctly. 
        International Harvester and John Deere are the only other brands
        I have any experience with.  I currently have both of those I
        use and have no problems at all.  I do not have an IH M, but I
        remember they were marginal on cranking.  6 volt obviously not
        enough.  Same with John Deere A.  12-volt fixes both of them.  6
        volt simply was marginal to begin with.  As far as charging,  I
        am of the opinion it has to do with the generator's rpm and in
        the case of the Ford, a cheap low output generator.  10 amp
        generator would take all day at full speed to charge the battery
        back up and I doubt anything other than brand new would put out
        anywhere close to 10.  Doing chores and such just won't do it.</p>
    </blockquote>
    <p>I still run the Cockshutt 40 on 6 volts although I've got a
      bigger than original battery on it. My brother fixed the starter
      problem years ago by switching the body of another starter from a
      <br>
    </p>
    <p>Massey combine onto the Cockshutt. It really improved the
      cranking speed. If everything is working right they don't need a
      lot of cranking to start anyway. You've likely seen the videos</p>
    <p>of starting my 40 on some pretty severe cold days on 6 volts. 
      I've seen a guy start a FArmall M , about two turns of the starter
      and it was running. I was amazed. <br>
    </p>
    <p>On the other hand I've got a Case DC4 that is impossible to start
      on 6 volts. Or even 12. <br>
    </p>
    <p>Ralph in Sask. <br>
    </p>
    <blockquote type="cite"
      cite="mid:bf84a472-39e3-fa30-5260-65d0cf75f871@lakeport-1.com"><br>
      <blockquote type="cite"
cite="mid:CACLRkA+FtWRSPLEJa=LLAtN2Zz+2Qw6-MpPN3msOi7UY4X8BCA@mail.gmail.com">
        <div class="gmail_quote">
          <blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px
            0.8ex;border-left:1px solid
            rgb(204,204,204);padding-left:1ex">
            <div bgcolor="white" lang="EN-US">
              <div class="gmail-m_8806223999003706286WordSection1">
                <p class="MsoNormal"><span style="color:windowtext"> </span>
                </p>
              </div>
            </div>
          </blockquote>
        </div>
      </blockquote>
    </blockquote>
    <p><br>
    </p>
  <div id="DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2"><br />
<table style="border-top: 1px solid #D3D4DE;">
        <tr>
        <td style="width: 55px; padding-top: 13px;"><a href="http://www.avg.com/email-signature?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=emailclient" target="_blank"><img src="https://ipmcdn.avast.com/images/icons/icon-envelope-tick-green-avg-v1.png" alt=""  width="46" height="29" style="width: 46px; height: 29px;" /></a></td>
                <td style="width: 470px; padding-top: 12px; color: #41424e; font-size: 13px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18px;">Virus-free. <a href="http://www.avg.com/email-signature?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=emailclient" target="_blank" style="color: #4453ea;">www.avg.com</a>
                </td>
        </tr>
</table><a href="#DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2" width="1" height="1"> </a></div></body>
</html>